Một vụ kiện tập thể ở Texas tuyên bố rằng GM biết chìa khóa và hệ thống đánh lửa của hãng có thể dễ dàng bị chế ngự bởi các thiết bị sao chép tín hiệu giá rẻ mà bọn trộm thường sử dụng hiện nay.

Michael Simari | Xe hơi và tài xế

Một vụ kiện tập thể cáo buộc rằng xe tải cỡ lớn của GM rất dễ bị đánh cắp.

• Vụ kiện này đặc biệt đề cập đến vấn đề làm giả chìa khóa đánh lửa.
• Các mẫu xe GMC Sierra và Yukon đời 2010–2025; Chevrolet Tahoe, Suburban và Silverado; và Cadillac Escalade đều được nêu tên trong vụ kiện.

Xe hiện đại được trang bị đầy đủ các loại thiết bị được lắp đặt tại nhà máy để ngăn ngừa hoặc chống trộm, từ thiết bị chống trộm đến hệ thống báo động. Vấn đề là, tất nhiên, bọn trộm phát triển bộ công cụ của chúng để đánh bại bất kỳ công nghệ hiện tại nào đưa ra để phòng thủ.

Những ngày tháng đấu dây nóng hoặc nhét tua vít vào ổ cắm đánh lửa đã qua lâu rồi, nhưng một tên trộm được trang bị tốt vẫn có khả năng hoàn toàn biến mất khỏi xe của bạn trong vòng 60 giây. Hoặc ít hơn.

Hầu hết các nhà sản xuất đều nỗ lực giải quyết vấn đề gai góc này, cố gắng đi trước những tên trộm xe tiềm năng. Không chỉ cố gắng làm hài lòng khách hàng hiện tại, mà tỷ lệ trộm cắp cao có thể ảnh hưởng đến bảo hiểm và khiến người mua hàng chuyển sang nơi khác. Tuy nhiên, một vụ kiện tập thể mới chống lại GM tuyên bố rằng General Motors không làm đủ.

Andi Hedrick

Vụ kiện, được đệ trình lên tòa án Texas, cáo buộc rằng GM đã bỏ qua các lỗ hổng trong hệ thống mở cửa không cần chìa khóa cho một số xe tải và SUV cỡ lớn của Chevrolet, GMC và Cadillac. Vụ kiện khẳng định rằng GM biết chìa khóa và hệ thống đánh lửa có thể dễ dàng bị chế ngự bởi các thiết bị sao chép tín hiệu giá rẻ, công nghệ mà những tên trộm xe dễ dàng tiếp cận.

Nguyên đơn Jeremy Burkett cho biết chiếc GMC Sierra 2016 của anh đã bị đánh cắp ngay tại lối vào nhà anh cách đây ba năm. Kể từ đó, anh đã thay thế chiếc xe bằng một chiếc GMC Sierra 2023, nhưng trong đơn kiện, anh lưu ý rằng anh tin rằng nó cũng dễ bị tấn công.

Hai năm trước, Hyundai và Kia đã đạt được thỏa thuận trị giá 200 triệu đô la với chủ sở hữu những chiếc xe dễ bị đánh cắp. Những chiếc xe này, chủ yếu là các mẫu cơ bản không có nút bấm đánh lửa không cần chìa khóa, đã trở thành chủ đề của một xu hướng lan truyền trên trang mạng xã hội TikTok. Được gọi là Kia Challenge , trào lưu này đã chứng kiến ​​tỷ lệ trộm cắp các mẫu xe Kia và Hyundai tăng vọt gấp 25 lần so với mức trung bình của năm trước.

GM trước đây đã phải đối mặt với một vụ kiện tương tự về hệ thống an ninh của Camaro 2010–2023. Vụ kiện mới này ảnh hưởng đến nhiều loại xe hơn và vì Yukons và Escalades mới hơn là mục tiêu phổ biến của hành vi trộm cắp, nên đây có thể là một nỗi đau lớn đối với công ty.