Dựa trên Jesko Attack, Sadair’s Spear có công suất 1602 mã lực trong khi nhẹ hơn và vẫn đảm bảo tính hợp pháp trên đường.

Koenigsegg Sadair’s Spear là siêu xe mới nhất và mạnh mẽ nhất từ ​​một công ty nổi tiếng với việc vượt qua giới hạn hợp pháp trên đường bộ.

• Sadair’s Spear được thiết kế dựa trên Jesko Attack nhưng mạnh hơn, nhẹ hơn và cải thiện tính khí động học.
• Chỉ có 30 chiếc được sản xuất và theo thông lệ, mỗi chiếc đều đã được bán hết.

Koenigsegg tiếp tục đẩy mạnh giới hạn về mức độ cực đoan của một chiếc xe trong khi vẫn duy trì tình trạng hợp pháp trên đường. Jesko Attack 1578 mã lực đã mở rộng giới hạn đó đến mức cực đoan, nhưng điều đó không ngăn cản Christian von Koenigsegg và nhóm của ông nâng cấp mọi thứ lên mức cao hơn nữa.

Chiếc Sadair’s Spear mới được xây dựng dựa trên Jesko Attack bằng cách giảm trọng lượng, tăng lực ép xuống và tăng công suất—biến một con quái vật đường đua thành một sáng tạo được thiết kế để san bằng thời gian chạy một vòng và định nghĩa lại nhận thức của bạn về tốc độ.

Để chứng minh điều đó, Koenigsegg đã thiết lập Sadair’s Spear để phá vỡ kỷ lục chạy một vòng của Jesko Attack trên Gotland Ring—và đã làm được điều đó với 1,1 giây… trong những vòng chạy thử đầu tiên.

Christian von Koenigsegg, người sáng lập và giám đốc điều hành của Koenigsegg, đã đặt tên cho chiếc Jesko theo tên cha mình như một món quà sinh nhật lần thứ 80 và là lời “cảm ơn” vì sự giúp đỡ của ông đối với công ty.

Hóa ra Jesko là một kỵ sĩ cừ khôi khi còn trẻ, và chú ngựa mà ông cưỡi trong cuộc đua cuối cùng của mình được đặt tên là Sadair’s Spear.

Quay trở lại với chiếc xe thực tế—hệ thống truyền động khá quen thuộc, nếu bạn quen thuộc với động cơ V-8 tăng áp kép 5.0 lít của Jesko và hộp số Lightspeed chín cấp. Không có bánh đà làm chậm, động cơ V-8 tăng tốc lên 8500 vòng/phút trong 0,2 giây.

Hiệu chuẩn động cơ được sửa đổi, cửa hút gió mới và hệ thống làm mát được cải thiện có nghĩa là Koenigsegg có thể tăng công suất thêm 25 mã lực. Điều đó có nghĩa là Spear của Sadair tạo ra công suất khổng lồ 1282 mã lực khi sử dụng xăng không chì thông thường và công suất cực đại 1602 mã lực khi sử dụng E85.

Các nâng cấp cho gói khí động học được biết đến với cánh gió sau hai cánh chủ động gắn trên đỉnh. Sau quá trình làm việc chuyên sâu của nhóm CFD của Koenigsegg, nhà sản xuất ô tô đã mở rộng phần sau của xe để tăng cường luồng khí.

Các cánh gió trước mở rộng, cửa chớp và lỗ thông hơi mui xe được thiết kế lại, cùng với một cánh Gurney mới, cũng giúp cải thiện hiệu suất làm mát.

Nếu tất cả những điều đó vẫn chưa đủ, lốp xe rộng hơn để tăng độ bám đường và phanh gốm carbon đi kèm với vật liệu má phanh được nâng cấp. Hệ thống treo cũng được nâng cấp, với bộ giảm chấn Triplex và lò xo nhẹ hơn, kết hợp với các kỹ thuật giảm trọng lượng khác, giúp giảm hơn 77 pound.

Koenigsegg giới hạn sản xuất Sadair’s Spear chỉ 30 chiếc – tất cả đều được bán hết ngay lập tức mặc dù giá mua lên tới hơn 5 triệu đô la.