Bộ sưu tập xe đua cá nhân của Mansour Ojjeh, bao gồm cả chiếc McLaren F1 cuối cùng từng được chế tạo, sẽ được bán đấu giá. Hầu như tất cả các xe đều được hoàn thiện với màu sắc đặc trưng của chủ sở hữu, Mansour Orange.

• Bộ sưu tập xe hơi cá nhân của Mansour Ojjeh , nhà tài trợ lâu năm của đội đua McLaren, đang được đem ra đấu giá.
• Có 20 chiếc xe, mỗi chiếc đều là chiếc xe cuối cùng của dòng xe đó.

Bộ sưu tập bao gồm chiếc McLaren F1 cuối cùng từng được sản xuất và có thể được bán với giá kỷ lục.

Có những bộ sưu tập xe hơi, và có những bộ sưu tập xe hơi , và 20 chiếc xe hiện đang được đấu giá tại Tom Hartley Jnr chắc chắn là loại sau. Chúng ta hãy bắt đầu với chiếc xe tiêu đề: chiếc McLaren F1 cuối cùng từng được sản xuất, chỉ hiển thị 1100 dặm trên đồng hồ đo quãng đường.

F1 là chiếc xe đường trường đầu tiên của McLaren, và 20 siêu xe được liệt kê ở đây về cơ bản là một bức ảnh chụp nhanh về di sản đường trường của thương hiệu này kể từ đó, hầu hết chúng đều được hoàn thiện bằng màu cam kim loại đậm có tên là Mansour Orange.

Bạn không thể chạm tay vào chiếc F1 cuối cùng ngay cả khi bạn là người hâm mộ và chủ sở hữu McLaren lâu năm, và bộ sưu tập này trước đây thuộc về một người đàn ông đóng vai trò trung tâm trong câu chuyện McLaren.

Mansour Ojjeh quá cố, đồng sở hữu của tập đoàn hàng không và thể thao TAG, đã gia nhập F1 với tư cách là nhà tài trợ cho đội Willams vào năm 1979.

Sau đó, ông chuyển sang sở hữu McLaren vào giữa những năm 1980 và ông đã ở đó để phát triển động cơ đua TAG-Porsche, động cơ đã mang lại thành công ban đầu cho đội. Ojjeh đã gắn bó với McLaren trong 40 năm tiếp theo, bao gồm cả việc trở thành một phần của khoảnh khắc định mệnh, cùng với Ron Dennis và Gordon Murray, khi ý tưởng về F1 ra đời.

Ojjeh có những chiếc xe blue-chip khác trong bộ sưu tập của mình vào thời điểm đó, đặc biệt là một số chiếc tốt nhất của Ferrari, nhưng khi McLaren bắt đầu hoạt động, ông bắt đầu tạo ra một đội hình toàn McLaren.

Đây là bộ sưu tập đó, bao gồm các phiên bản đặc biệt và xe đua Le Mans, bao gồm Senna GTR , Speedtail và Elva . Tất cả ngoại trừ P1 GTR và F1 đều hoàn toàn không có người lái, mỗi chiếc đều là khung gầm cuối cùng được chế tạo của mẫu xe đó.

Đây là một cách thú vị để tạo ra một bộ sưu tập, đảm bảo bạn có được phiên bản tốt nhất và mới nhất.

Vì tất cả trừ hai chiếc về cơ bản là hoàn toàn mới — và hai chiếc đó có chất lượng bảo tàng — đây là một cơ hội tuyệt vời để ai đó có được một bộ sưu tập dành riêng cho sự nhiệt tình thuần túy của McLaren. Với đội F1 của đội đang làm rất tốt trong giải vô địch năm nay, thời điểm này cũng rất phù hợp.

Được tuyển chọn cẩn thận bởi một người ngồi ghế đầu trong quá trình chuyển đổi McLaren từ đội đua thành nhà sản xuất siêu xe thực thụ, bộ sưu tập này chắc chắn sẽ mang lại mức giá cao nhất. Không có gì quan trọng hơn thế này.